美國集運(yùn)倉合伙人完成，下一步目標(biāo)日本集運(yùn)倉。

在空港物流協(xié)會(huì) 王秘書，海德國際 胡道賢總經(jīng)理，易境通潘松濤總經(jīng)理的大力支持下。廣東中通云倉 和 丹時(shí)達(dá)供應(yīng)鏈，攜手共同打造美國集運(yùn)海外倉。將以1000萬合資模式，中通出資51%，丹時(shí)達(dá)供應(yīng)鏈49%，全面利用中通自帶品牌流量優(yōu)勢，開拓美國市場。

目前，中國到美國的空運(yùn)，海運(yùn)市場基本已經(jīng)是紅海。美國倉到美國各地的倉儲(chǔ)價(jià)格則普遍存在信息差。徹底實(shí)現(xiàn)中通美國倉到美國各地派送的，DHL，聯(lián)邦價(jià)格端口問題。

丹時(shí)達(dá)供應(yīng)鏈的介紹：丹時(shí)達(dá)供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司（Danspeed）是富士康母公司旗下供應(yīng)鏈管理平臺(tái)——準(zhǔn)時(shí)達(dá)下屬公司，是中國領(lǐng)先的NVOCC（無船承運(yùn)人），WCA CHINA GLOBAL 會(huì)員，專注中國-美加航線，年業(yè)務(wù)量10,000+標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。丹時(shí)達(dá)為客戶提供可靠的一站式物流服務(wù)，包括海運(yùn)、空運(yùn)、散貨租船、FBA服務(wù)等國際貨運(yùn)服務(wù)。

作為專業(yè)的中國貨運(yùn)代理公司，丹時(shí)達(dá)在全球擁有60個(gè)倉儲(chǔ)配送中心、 105萬平方米的倉儲(chǔ)空間、110個(gè)跨境貨代運(yùn)營中心、1000多條國際貨運(yùn)航線。
隨著丹時(shí)達(dá)近年的迅猛發(fā)展，團(tuán)隊(duì)也在不斷擴(kuò)大和升級(jí)，丹時(shí)達(dá)為每一位客戶提供個(gè)性化、定制化的解決方案與服務(wù)支撐，確保貨物安全抵達(dá)世界各地。

下一步，中通云倉為幫助丹時(shí)達(dá)供應(yīng)鏈在美國海外倉實(shí)現(xiàn)盈利和快速和中通并表，中通云倉的家電，鞋服等各類客戶，將逐步實(shí)現(xiàn)平移。以實(shí)現(xiàn)美國中通云倉的盈利。（當(dāng)一個(gè)事情短期不產(chǎn)生直接的經(jīng)濟(jì)效益的時(shí)候，阿米巴就是死棋。）

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丹時(shí)達(dá)供應(yīng)鏈目前正在推動(dòng)的工作：

1，開通美國公司，（由周巍 提供美國擔(dān)保人，建立美國本土公司）

2，用美國本土公司，談好美國當(dāng)?shù)厍遑浐椭刎浀膬r(jià)格。也就是快遞端口。

3，有了快遞端口（這是所有快遞公司看重的，包括中通），就有了重要底牌。

4，同步，開通美國EBAY，亞馬遜，字節(jié)跳動(dòng)等店鋪，提供美國公司賬戶等各類平臺(tái) 和中國大賣家。

5，在國內(nèi)統(tǒng)一團(tuán)隊(duì)，將海外倉大客戶深入捆綁，在國內(nèi)統(tǒng)一外貿(mào)業(yè)務(wù)員，統(tǒng)一地點(diǎn)辦公。