美國集運倉合伙人完成，下一步目標日本集運倉。

在空港物流協(xié)會 王秘書，海德國際 胡道賢總經理，易境通潘松濤總經理的大力支持下。廣東中通云倉 和 丹時達供應鏈，攜手共同打造美國集運海外倉。將以1000萬合資模式，中通出資51%，丹時達供應鏈49%，全面利用中通自帶品牌流量優(yōu)勢，開拓美國市場。

目前，中國到美國的空運，海運市場基本已經是紅海。美國倉到美國各地的倉儲價格則普遍存在信息差。徹底實現(xiàn)中通美國倉到美國各地派送的，DHL，聯(lián)邦價格端口問題。

丹時達供應鏈的介紹：丹時達供應鏈管理（上海）有限公司（Danspeed）是富士康母公司旗下供應鏈管理平臺——準時達下屬公司，是中國領先的NVOCC（無船承運人），WCA CHINA GLOBAL 會員，專注中國-美加航線，年業(yè)務量10,000+標準集裝箱。丹時達為客戶提供可靠的一站式物流服務，包括海運、空運、散貨租船、FBA服務等國際貨運服務。

作為專業(yè)的中國貨運代理公司，丹時達在全球擁有60個倉儲配送中心、 105萬平方米的倉儲空間、110個跨境貨代運營中心、1000多條國際貨運航線。
隨著丹時達近年的迅猛發(fā)展，團隊也在不斷擴大和升級，丹時達為每一位客戶提供個性化、定制化的解決方案與服務支撐，確保貨物安全抵達世界各地。

下一步，中通云倉為幫助丹時達供應鏈在美國海外倉實現(xiàn)盈利和快速和中通并表，中通云倉的家電，鞋服等各類客戶，將逐步實現(xiàn)平移。以實現(xiàn)美國中通云倉的盈利。（當一個事情短期不產生直接的經濟效益的時候，阿米巴就是死棋。）

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丹時達供應鏈目前正在推動的工作：

1，開通美國公司，（由周巍 提供美國擔保人，建立美國本土公司）

2，用美國本土公司，談好美國當?shù)厍遑浐椭刎浀膬r格。也就是快遞端口。

3，有了快遞端口（這是所有快遞公司看重的，包括中通），就有了重要底牌。

4，同步，開通美國EBAY，亞馬遜，字節(jié)跳動等店鋪，提供美國公司賬戶等各類平臺 和中國大賣家。

5，在國內統(tǒng)一團隊，將海外倉大客戶深入捆綁，在國內統(tǒng)一外貿業(yè)務員，統(tǒng)一地點辦公。