退貨云倉+逆向物流+私域銷售一條龍服務,助力品牌提升退貨效率、降低營運成本。
中通云倉+兔喜驛站+市區(qū)商超私域,全新打造銷退賣一體化體驗服務。
聯(lián)手中通兔喜線下巨量的300家商家渠道,學校直播團隊,將退貨演變成為一個私域盈利模式。(注意,兔喜是中通旗下公司,兔喜不是極兔)
傳統(tǒng)貨代大多數(shù)是做正向物流業(yè)務,很難提供專業(yè)化的逆向物流服務。即便收到退貨的商品,傳統(tǒng)貨代也沒有足夠的人力和經(jīng)驗幫助賣家拍照、做第一步的篩選、檢驗,更別說把商品的實際狀況回傳給賣家,讓賣家有更多信息決定是否對這些退貨重新貼標,進行二次售賣等精細化服務。
為商家提供退換貨服務,要付出較大的成本。尤其在通脹上升、勞動力短缺和疫情持續(xù)的背景下,每逢節(jié)日旺季過后,其高額的逆向物流成本、低效的退換貨管理是賣家需重點攻克的難題。
對于商家而言,同時銷往多個地區(qū),需要找相應逆向貨代為其提供逆向物流服務,這個過程是很不容易實現(xiàn)的。因為每一個云倉的作業(yè)方式有所差異,退換貨管理就成為一項棘手的事情。
部分退換貨商品可以進行檢修和二次銷售,而針對貨物成本比物流費用還低的情況,賣家會直接選擇棄貨。這其中,如何判斷商品是否棄貨處理,或二次銷售,是傳統(tǒng)退貨管理流程中的最大難題,賣家永遠不會知道買家退回來的貨品是不是可以再被二次利用的。
完善的電商退貨解決方案,助力品牌提升退貨效率、降低營運成本。
高效逆向物流管理,不僅能夠為賣家減負,還能為賣家提高經(jīng)營效益。退貨也是考驗品牌是否能傳遞良好服務的一項環(huán)節(jié),若是無法給予顧客好的退貨保障和方便的退貨流程,容易損壞品牌聲譽,無法累積好口碑。
退貨云倉逆向物流:引入私域流量,退貨直接消化。沒有不好賣的產(chǎn)品,只有資源放錯了位置。
1, 城市中心商超改造成前店后倉的驛站類商超,大型居民區(qū)門口商超,直接把退貨,進入私域變現(xiàn)。
2,對于包裝盒損壞,產(chǎn)品輕微損壞,廠家提供包裝,二次加工后,再次對外銷售,將退貨演變成為一個私域盈利模式。
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