華南廣州云倉中通集團(tuán)和廣州空港物流協(xié)會(huì)交流會(huì)

自疫情以來如今已經(jīng)是第三個(gè)年頭。近期，由于受疫情影響，歐美經(jīng)濟(jì)下滑，國際政治經(jīng)濟(jì)形勢(shì)緊張，今年上半年航空貨運(yùn)行情整體較不理想。借拜訪中通廣東云倉相聚的機(jī)會(huì)，發(fā)展全球跨境云倉交流活動(dòng)，廣州空港物流協(xié)會(huì)王志玲秘書長 ，會(huì)長廖愿洋，法國云倉負(fù)責(zé)人王亞莉等一行人進(jìn)行了溝通交流。

會(huì)議探討了：幾個(gè)利潤增長點(diǎn)的問題。

1，先開境外本土網(wǎng)店, 在法國有好的網(wǎng)店是利潤增長點(diǎn)之一，能起到云倉基本件托底的功能.

合資公司的方式發(fā)展商家，把貨賣去法國。以及網(wǎng)上招商的籌備.

2，實(shí)現(xiàn)發(fā)貨的基本數(shù)量后拿到本土快遞合約價(jià) (要除去郵政,聯(lián)邦,UPS, DHL),

3, 空港物流協(xié)會(huì)的作用:前端,中國到---發(fā)貨頭程的（國內(nèi)會(huì)員企業(yè)）貨源支持.同時(shí)會(huì)評(píng)估法國云倉和分揀的實(shí)現(xiàn)。

4，以及發(fā)動(dòng)中通的兔喜驛站收件（加收國際件功能，選址在佛山實(shí)現(xiàn)國際快遞集運(yùn)營中心），以 1000家驛站收國際件1件為例，市場(chǎng)容量會(huì)很龐大。